Abstract:
Кваліфікаційна робота присвячена розробці та аналізу комп’ютерної моделі руху залізничного потяга в середовищі комп’ютерного моделювання. В роботі проаналізовано сучасні методи моделювання динаміки залізничного транспорту, розглянуто основні параметри та характеристики, що впливають на рух потяга. Проведено аналіз математичних підходів до моделювання, на основі якого обрано метод представлення залізничного потяга як системи дискретних мас із пружними та демпфувальними зв’язками. Реалізована Simulink-модель дозволяє враховувати важливі нелінійні ефекти, зокрема наявність люфтів у зчепленнях між вагонами, що суттєво впливає на передачу сили та динаміку руху рухомого складу. Мета роботи – створення комп’ютерної моделі руху залізничного потяга для аналізу його динаміки та оцінки впливу взаємодії вагонів на параметри руху.
